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On en voit de moins en moins dans nos régions, mais pourtant, en cherchant bien autour des villages ou dans les campagnes, on fini avec un peu de chance par trouver de belles fermes dans lesquelles les habitants y stockent parfois depuis plusieurs décennies, vieilles machines, véhicules, tracteurs et toutes sortent d'objets aujourd'hui inutiles ou trop vieux, qui ont ainsi pu être épargnés de la destruction, pour le plus grand plaisir de certains...

Des l'entrée de celle-ci, c'est un superbe camion Mercedes, si rare en France, qui nous attends, garé face à la route, le museau caché par quelques tôles rouillées...
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Quel beau van, qui aborde une magnifique patine, hélas, peu de chance pour lui qu'il ne puisse revoir un jour la route, qui se trouve pourtant à quelques mètres à peine...
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Difficile de prendre en photo l'avant de la camionnette, qui n'est visible que d'un certain angle. Le van semble presque totalement complet, personne n'y a vraiment touché depuis la date de son arrêt... Mais qui sait?.. peut-être un jour sera-t-il sorti d'ici en tant que banque de pièce pour sauver un autre de son espèce, ou, pourquoi-pas, serait-ce lui sui qui sera sauver ?..
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juste de l'autre côté du chemin, c'est un morceau de HY qui rouille depuis des années à la même place, faisant au fil du temps carrément partie de la haie...
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Sans doutes a-t-il été découpé afin d'être transformé en remorque, comme cela se faisait beaucoup il y a quelques décennies de cela... Dur de tirer quoi que ce soit de ce vieux morceau de carcasse que la rouille perce sans pitié... le mieux qu'on puisse espérer pour lui serait une fin paisible dans cette petite cour, sans que personne ne le déranges...
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Juste derrière, c'est le toit d'un break qui gît au sol, système D pour créer un refuge aux oies...
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Passons donc dans une autre partie de ce terrain, plus exactement de l'autre côté de la haie dans laquelle se trouve le demi HY, là, au milieux d'une impressionnante accumulation d'objets en tous genres, se trouve une vieille Mazda 626, elle aussi immobilisée depuis quelques années mais encore relativement bien conservée...
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Sans doutes plus tard ce modèle deviendra-t-il rare et recherché des collectionneurs ?.. en attendant, la vieille Asiatique continues continue à prendre progressivement racine dans le sol angevin, attendant que quelqu'un ne veuilles bien se pencher sur son sort...
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A côté gît un tracteur Renault D 22, désormais presque invisible sous le bazar qui règne ici.
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En le voit en sortant de cette partie de cour, l'Iveco daly, pourtant pas très vieux... il ne suffit que de traverser le chemin pour pouvoir s'en approcher.
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Sans doutes l'épave la plus récente du site, le camion ne semble être immobilisé que depuis moins d'un an à peine, dépouillé de son capot et de ses phares, mais pourtant dans un état relativement correct...
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Et un peu plus loin derrière, rangée dans les herbes sèches, au milieux de restes de vieilles machines, une belle Ami compte désespérément ses nuits passées dehors, immobile, à subir les assauts du temps...
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Sa carrosserie aborde elle-aussi une magnifique patine, et, malheureusement, peu de chance non-plus que la vieille Citroën ne puisses un jour revoir la route... mais qu'elle est belle, au milieux de ses vieilles machines rouillés, oubliée au fond de sa cour, à l'abris des regards, à mourir à petit feu, et à tomber en miettes au fil des ans...
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Rien n'y fait. Le vieux J7 et la Fiorino n'ont toujours pas bougé d'ici, parqués non loin de la route, à la vue de tous, renfermés derrière de grandes grilles de chantier...
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Retour deux ans en arrière, où presque la même vue 'offrait aux passants, à l'exception des grillages auparavant absents, et d'une Clio 2 sans roues qui faisait autrefois partie du troupeau...
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La Fiorino était à l'époque arrivée là depuis peu, dans un état plutôt sain, dommage... A moins qu'il ne s'agisse d'un problème au niveau mécanique...

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Le J7, chapeau de paille au tableau de bord, sent encore bon les vacances... Triste de voir un tel engin, pourtant prêt pour partir à l'aventure, resté condamné à dépérir à petit feu ici, dos à la route, le nez dans les broussailles...

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Tandis que la Clio, peut-être à l'époque la plus abimée des trois, semblait avoir été immobilisée à cause d'un choc à l'avant, duquel elle porte toujours des marques...

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Peu de temps après, la petite Renault, pas si vieille a pu reprendre la route, l'avant réparé et les roues reboutonnées, mais hélas, la fourgonnette Fiat, pourtant en bien bon état, n'a pas quitté le terrain, envahie peu à peu par la végétation qui reprends le dessus jusqu'au prochain débroussaillage, ni ce pauvre Peugeot J7 rouge, aménagé en Camping-car, qui stagne toujours ici, pour l'instant largement sauvable... Mais qui ne le restera pas toujours... Faut-il espérer alors une nouvelle remise en route ?..

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Bien cachée dans sa cour de ferme, mais pourtant trahie par sa couleur, la vieille 4CV jaune attends sagement, garée entre tôles, cuves, bassines et gazinière rouillée, qui, comme elle, ont étés remisés dans un coin dans l'attende d'on ne sait trop quoi...
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je 'emprunte alors le chemin qui me mène jusqu'à elle, quelle belle patine mêlée à sa couleur, qui n'est sans doutes pas celle d'origine, la carrosserie aborde quelques autocollants décolorés par le temps, ai-je affaire à une ancienne voiture qui servait à barouder dans les champs, lorsqu'elle était en fin de vie ? cela expliquerais peut-être les ailes arrières découpées...

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deux serpillères dépassant de la lunette arrière, sans doutes d'autres objets inutiles qui ont étés stockés ici.

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Un tour à bord, cette fois-ci on passe de serpillère à râteau... Ce tableau de bord rouillé dégage un superbe charme, tandis qu'apparaît à quelques recoins la couleur d'origine de la voiture, à avoir un bleu ciel.

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le museau de la 4 puces, aveugle, est condamné à resté fixé vers la tôle qui lui cache la vue depuis des années, cela fait très longtemps maintenant qu'elle n'a pas vu les petits chemins angevins, qu'elle parcourait il y a bien des années, une époque s'est tournée et la voiture s'est depuis changée en épave, qui fait partie à part entière de la cour de cette petite ferme.

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laissons-là à présent finir sa vie ici, rangée entre le mur et le chemin, au milieu d'autres objets hétéroclites qui, eux aussi, ne servent plus depuis bien longtemps et tombent peu à peu en miettes, à l'abris des regards, cachés dans l'intimité de ce jardin, dont ils ne ressortirons pas d'ici peu...

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J'avais souvenir d'une vieille Peugeot qui dormait sous une grange que j'avais aperçue brièvement il y a quelques années, sans me souvenir exactement d'où elle pouvait exactement se trouver... Après avoir retrouvé le nom du village en question, me voilà parti dans une petite impasse à laquelle je n'avais auparavant pas fait attention...
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Bingo ! elle est bien là, recouverte de draps et de bâches, immobilisée depuis bien longtemps. A côté se trouve une AX qui, elle aussi, semble bien poussiéreuse pour rouler.

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En effet, il s'avère que la petite Citroën, qui commence à se faire un peu vieille, ai elle aussi été immobilisée, rejoignant ainsi la voiture qui l'avait précédée, pour elle aussi prendre une retraite bien méritée, à l'abris.
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Difficile de prendre quelques photos correcte de la 504 dans la pénombre je retire un instant une partie de son linceul le temps d'une photo, qui laisse voir une auto particulièrement bien conservée...

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Celle-ci mériterait de revoir de nouveau la route, surtout dans un si bel état, espérons que quelqu'un finisse par la trouver, au hasard de cette petite impasse, pour la réveiller de son sommeil et lui redonner une seconde jeunesse, à elle et pourquoi pas à la AX qui aura sûrement pris de la valeur d'ici quelques années...

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Elle passerais presque inaperçue, cachée par la végétation et les branches mortes, dans un site paraît-il protégé. Plus aucun chemin ne mène au terrain dans lequel cette vieille Simca rouille depuis de nombreuses décennies, à regarder son cimetière se changer en sous-bois...
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Difficile de s'imaginer l'auto du temps où elle arpentait les routes angevines, il y a de cela 30 ans au moins...

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car de la voiture, il ne reste qu'un amas d'acier rouillé dans lequel ronces et jeunes arbres poussent lentement, la détruisent de l'intérieur.

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La même un an après, le vestige n'a bien évidement pas bougé, toutefois, je me permet de dégager légèrement la partie avant de l'Aronde, le seul morceau de la voiture qui reste encore identifiable malgré les années...

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Aucune trace du toit et des portes arrières autour d'elle, tout comme le moteur, sans doutes l'auto a-t-elle été découpée quelques temps après son arrivée, laissant l'intérieur à la merci des intempéries et de la végétation qui ne tardera pas à la transformer en un gros "bac à fleurs"...
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Dernière photo de la voiture qui, de face, a l'air d'un imposant papillon avec ses portes grandes ouvertes. Espérons que personne d'autres n'aille trouver cette épave et qu'elle puisse ainsi finir de mourir dévorée par la nature, à l'abris des regards, sans que personne ne la dérange...

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La fin de vie des voitures, laissées pour mortes quelque-part où l'on ne s'en encombrerait pas, livrées à elles-mêmes le plus souvent dans l'indifférence générale, et ce pendant parfois des années...

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