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spit1500 » La Nationale 20 » Présentation et bienvenue à tous

Présentation et bienvenue à tous

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Je commence l'aventure. Je m'intéresse aux routes d'autrefois en même temps qu'à la voiture ancienne.
Aujourd'hui, la circulation se fait selon le schéma des autoroutes, pensées comme des vecteurs, et donc sans intégration dans les espaces traversés. Cela n'a pas toujours été le cas, et ce changement a induit un déplacement des voies de communication "historiques". En quelques années, le réseau des routes nationales est tombé dans l'oubli. C'est pourtant à travers lui que, bien souvent, la France s'est construite telle qu'elle est.
En effet, ces routes nationales, dont la mémoire collective se souvient à travers des Trente Glorieuses, ont aussi été les routes impériales, après avoir été routes royales, voire voies romaines.
Chaque époque a laissé ses strates. On les retrouve sur les bords des routes. C'est ce qui a permis leur intégration dans le paysage. C'est ce qui leur donne tout leur charme. Cette lente construction a forcément laissé dans l'inconscient de chacun de nous des stigmates.

C'est ce que je voudrais retracer dans ce blog, à travers une des ces routes : la Nationale 20.
Ce n'est pas la plus charismatique. Il y a la "route des vacances" qui remplit la fonction. Mais c'est une des plus longues en France et si elle ne finit pas au bord de la mer, elle aborde la montagne. Et elle permet d'accéder à une frontière après avoir traversé diverses régions, car il n'y a pas en France que la Bourgogne et la Provence, Valence ou Saint Paul de Vence. La Nationale 20 a structuré le pays et son relatif anonymat pourrait faire disparaître nombre des traces de son histoire.
C'est pour ces raisons qu'elle m'intéresse. Et aussi parce que, à force d'habiter dans son voisinage dans différentes régions, elle a fini par me devenir familière.

Mon souhait est de faire partager des lieux-phares de cette route, qui sont aujourd'hui souvent en sommeil.
C'est aussi de montrer des époques différentes, qui ont opéré une stratification sur ces routes et qui leur donnent leur visage.
Aussi de faire partager des habitudes de déplacement, par étapes, qui prenaient en compte la possibilité d'aléas importants, différentes d'aujourd'hui.
Mon souhait est aussi, et bien sûr, de collecter les témoignages, les résurgences, les souvenirs. Alors, à tous, collaborez, commentez, participez !
Que l'on retrouve un peu ici de la proximité des embouteillages sur les anciennes routes ou de la convivialité de leurs cafés restaurants !


la bastideVoir l'image en grand0 vote

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Les derniers commentaires
Cartels
09 juillet 2014 à 22h31
 
Bravo de commencer ce travail de patrimoine.
Peut tu mettre une légende aux photos de lieux comme pour la ville que l'on vois sur la carte postale.
Merci
Cartels
13 juillet 2014 à 10h43
 
Bravo de commencer ce travail de patrimoine.
Peut tu mettre une légende aux photos de lieux comme pour la ville que l'on vois sur la carte postale.
Merci
spit1500
13 juillet 2014 à 10h51
 
Je pensais laisser des devinettes, mais bon. Sur le post du 9 juillet, la carte ancienne montre la route Paris-Limoges àBessines sur Gartempe, dans la Haute-Vienne. L'indice était la pub peinte pour de la porcelaine : on approche de Limoges.
La borne kilométrique, je l'ai prise en photo également à Limoges. Elle est toujours en place, à la sortie nord de la ville, dans un quartier en travaux. Elle était longtemps masquée par des palissades, et là, elle était ressortie. Je pense que c'est ce qui a évité son "relookage" en RD 820, ou son arrachage, comme tous les autres panneaux après 2008.
Mandrak81
29 juillet 2015 à 13h29
 
Très bonne idée que ce blog :) :)
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Recueil des souvenirs et des survivances laissés par l'axe Paris - Toulouse - Pyrénées. Ou comment son itinéraire a structuré le pays, modelé son tracé, répercuté les tendances ou les modes. Vos témoignages m'intéressent : lanationale20@gmail.com

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Les commentaires récents
  • leroyalaza
    Cet article m'interpelle et le lien RN20/Chemin de fer plus particulièrement. Dans son entrée sur les premiers contreforts des Pyrénées, jusqu'à son point final à bourg Madame et aux portes de l'Andorre, la voie...

    Le 13 février 2016
  • Gonocoque
    Merci pour ce blog ! Habitant l'Etampois, empruntant la N20 (qui d'ailleurs porte aujourd'hui un nom plus précis genre N20xx depuis le transfert des portions aux départements) et passionné des évolutions au cours de...

    Le 28 août 2015
  • Mandrak81
    Très bonne idée que ce blog :) :)

    Le 29 juillet 2015
  • spit1500
    Je pensais laisser des devinettes, mais bon. Sur le post du 9 juillet, la carte ancienne montre la route Paris-Limoges àBessines sur Gartempe, dans la Haute-Vienne. L'indice était la pub peinte pour de la porcelaine : on...

    Le 13 juillet 2014
  • Cartels
    Bravo de commencer ce travail de patrimoine.
    Peut tu mettre une légende aux photos de lieux comme pour la ville que l'on vois sur la carte postale.
    Merci

    Le 13 juillet 2014
  • Cartels
    Bravo de commencer ce travail de patrimoine.
    Peut tu mettre une légende aux photos de lieux comme pour la ville que l'on vois sur la carte postale.
    Merci

    Le 9 juillet 2014

 
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