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BALZA C10 » Mon Chevy C10 Stepside de 1978 » La poste, un messager bienveillant
La poste, un messager bienveillant
Je commence depuis 2 semaines à regrouper pièces et outils nécessaires au remplacement du flexplate : cric hydraulique, chandelles, cliquet digne de ce nom, rallonges pour cliquet (semblerait que les boulons de fixation de la BV soient assez difficiles d'accès), lampes, flexplate et kits de joints complet pour la BV,...

Au passage, j'ai décidé de remplacer ceux du carter de distrib', qui commençaient à suinter. Me manque d'ailleurs un arrache damper (au passage, si quelqu'un sait si un démonte moyeux peut faire l'affaire, merci de m'indiquer lequel : les arraches damper sont pas donnés !)

Me suis aussi offert un carter alu double capacité d'huile pour la TH350, parce que c'était une bonne affaire sur leboncoin et que ça ne peut pas faire de mal à la TH350, et ... et : le Service Manual Chevrolet 1978, d'époque, from the U.S ! 96$ quand même, mais indispensable dans mon cas, puisque le manuel Haynes est plutôt incomplet au sujet de la TH350, et surtout parce que c'est la première fois que je tombe une boite de vitesse !!



To be continued, le 04 Août ! Je vais tâcher de prendre photos et videos, question de réaliser le premier tuto français sur "Comment tomber une boite auto TH350" (en tout cas moi, je n'en ai pas trouvé sur Google...)
Les derniers commentaires
MasterLudo
MasterLudo, 30 juillet 2012 à 17h11
 
Excellente idée et bravo pour tous les billets sur ton blog, tu t'es fait plaisir en achetant ce pickup et derrière ça assure bien niveau remise en forme, c'était passionnant à lire.

Vivement la suite ;)
BALZA C10
BALZA C10, 30 juillet 2012 à 17h49
 
Hello MasterLudo,

Et merci pour ton message, véritable encouragement ;)
MasterLudo
MasterLudo, 02 août 2012 à 16h27
 
Gaffe je suis le RSS de ton blog avec impatience :D
BALZA C10
BALZA C10, 08 août 2012 à 00h16
 
Boité remontée ce jour. 3 jours et demi de travail, à 2, je tenterais d'en faire un résumé demain ;)
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Acheté en Avril 2012, c'est un véhicule provenant de Californie. Très sain, n'ayant pas besoin de beaucoup de restauration, j'ai cependant décidé de créé ce blog afin de faire partager mes expériences, sur ce véhicule pas si courant en France.

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