Mon Chevy C10 Stepside de 1978

Vendredi 13 Avril 2012 : un vendredi 13, un véhicule de plus de 30 ans que l'on (Greg et moi) ne connait qu'à peine, et 900 kms à parcourir la nuit. ça vous parle ?!?

Il est ici question de ramener l'engin chez moi, en région parisienne.


J'ai surnommé mon C10 "Casse Bonbons". Parce que, depuis le moment où j'ai décidé de l'acheter, je n'ai eu que des contre-temps :
- impossible de le démarrer à la première "rencontre"
- le mécano qui me l'a vendu n'a pas arrêté de repousser la date d'achat, prétextant un manque de temps, ou des erreurs de livraison de pièces des states, et cela de Décembre 2011, jusqu'en Avril 2012 !! Mettez vous à ma place, et je ne suis PAS DU TOUT patient.
- un délais d'installation GPL qui passera de 2 à 4 jours (je taffe moi !) : un vapo pas assez gros pour le V8, obligé d'en faire venir un d'Italie en urgence, embrouille avec la secrétaire car le boss n'était pas là, etc...

+ d'autres petits soucis que je vous narrerais plus loin.

Bref, Aix en Provence - Paris au GPL, ça s'est très bien passé.
Petit clin d'oeil à mon Greg au passage : la clef, on peut l'enlever du contact UNE FOIS la position "Parking" enclenchée - le point mort, c'est pas suffisant...!! On a failli dormir dedans pour pas qu'on nous le vole ^^

Quelques tofs, et une video :


P.S : Merci à Tata Cricri pour les cigares from Cuba !  

Vendredi 06 Avril 2012 : je retourne avec mon poulet Greg @ Cagnes sur mer, au "Garage" pour l'essai du C10, le vrai, celui où tu montes dans ce qui te semble être monstrueux pour les routes de France (le capot est énorme !), celui où tu démarres pour la première fois de ta vie un V8 5,7l , celui où tu sens l'atmosphère des U.S des années 70. Funky !

Petite routes de la côte d'Azur, premiers virages : direction super souple !
Le V8 ronronne, et ne demande qu'à s'exprimer : première accélération en montée, facile...
Le véhicule réagit bien, ne tire ni à gauche, ni à droite. Pas de jeu dans le train avant, pas de fumée dans le retro, les commodos font leur job... je dis OUI dès mon retour du test.

Le temps de signer les papiers, faire le chèque (le plus gros de ma vie, ça va avec...) et je repars avec mon poulet Greg, petite pizza au passage, et direction Aix en provence !

Pas de mauvaises surprises pendant le trajet... si ce n'est une consommation digne d'un V8 à carbu ! Moi qui pensais qu'avec 30€ de SP98 j'allais faire les 170 kms ... la blague, ça suce !!!! Surtout quand on burn en sortie de péage ^^ (faut bien testé, merde.)

L'install GPL est bien sûr prévue dès le lendemain, condition perso pour acquérir ce genre de véhicule, et rouler avec au quotidien. D'ailleurs, les puristes m'en voudront sûrement en lisant ces dernières lignes    (comment font ils pour posséder des bijoux pareils dans leur garage et ne s'en servir qu'une fois par mois, quand ce n'est pas moins ?!?)

Quelques photos souvenirs du jour de l'essai (greg, tu n'avais pas filmé avec ton iPhone? Si oui, balance les videos !):




Une video des réglages du GPL à venir... Question de faire encore plus râler les puristes