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;) Non pas le mollusque mais celui qui est utilisé pour mouler les carrosseries de nos chères miniatures

Petit constat après l'acquisition à quelques mois d’intervalle de trois Porsche de chez Gama.

La première fut la grise......elle m'a plu et je ne connaissais pas ce modèle, puis la rouge avec ses roues différentes.

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Il y a quelques semaines j'ai acquis la verte car sur les photos publiées par le vendeur, sa couleur différente m'a attiré puis j'ai constaté que ces roues en métal étaient bien plus sympathique que les roues en plastique des deux autres. Encore que celles de la rouge semblent les plus réalistes.

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Et voilà les trois autos cote à cote devant moi........en les détaillant je me suis aperçu que l'on pouvait facilement savoir que la première fabriquée était la verte (ses roues sont plus anciennes) puis la rouge et enfin la grise.........car on peut aisément constater l'usure du moule utilisé par Gama aux déformations visible sous la peinture.

Cela se voit au niveau du dessus de l'aile avant et des essuie-glaces puis à la jointure panneau de coté - toit - capot-moteur.


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Sur ces constations ........a bientôt les amis

Salut à tous

Je n'ai pas l'habitude de faire les vide-grenier, cependant, dernièrement j'ai aidé des membres de ma famille à tenir un stand dans un vide grenier non loin de Villeneuve sur Lot. Puis il y a quelques semaines, lors d'une promenade dominicale, je suis passé à Caraman, non loin de chez moi où tout le bourg était occupé par un vide grenier qui m'a attiré.

J'ai fait une bonne affaire sur les deux sites:

Pour huit euros j'ai ramené deux jolies petites Bugatti :


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Et pour cinq euros j'ai acquis une sympathique Jaguar E fabriquée par Joal en Espagne à partir de moules Tekno suédois :


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Bref, je crois que je vais visiter plus souvent les vide-greniers ;)

Bonjour

Encore une auto que je n'avais jamais vue......

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En effet, la Maserati Indy, je ne l'ai découverte que par la miniature Solido.
Aussi lors du passage du dernier Tour Auto dans ma ville en avril dernier, quand j'en ai vue une arriver dans le parking du carré VIP, je me suis tout de suite approché.
Bon je n'étais pas juste à coté mais il a été possible d'admirer ce magnifique exemplaire pendant que son conducteur la garait.
Mon impression......c'est une auto plus volumineuse que je ne pensais mais surtout, c'est vraiment une belle auto dans cette couleur brun clair métallisé.

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Bonjour

Je suis allé voir plusieurs fois le tour auto historique et ces divas sur quatre roues. je peux donc dire que j'ai déjà vu de près des autos rares comme la Ferrari GTO ou la 250 SWB, la Maserati 200 S, des Osca, des Gordini.
Par contre je n'avais encore jamais vu une auto dont je possède quatre exemplaires en miniature, l'Alfa 2600 Sprint. La miniature est la Solido.

Et bien cette année, pour la première fois, j'en ai vu deux en vrai lors du Classic festival de Nogaro en septembre et j'ai même pu discuter une petite demie-heure avec le sympathique propriétaire de celle que l'on voir faire le circuit sur mes photos et qui se rapproche beaucoup de ma dernière acquisition, ce bel exemplaire bleu pale de Solido.

Un moment très agréable :love:


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Bonjour...

Il existe une auto qui me plait depuis bien longtemps........


Adolescent, je recevais en cadeau des kits de montage de diverses marques.....Car ayant monté pas mal de maquettes au 1/24 ou 1/25 selon les fabricants.....je commençais à me débrouiller pas trop mal dans mes montages. Puis avec les études (et les rencontres amoureuses :) ) les montages se sont raréfies.......mais j'ai encore quelques boites à monter (5 gros cartons au grenier) dont une que j'ai ressortie lors de rangements...
Une maquette au 1/25 de chez AMT de la Studebaker Avanti. C'est une voiture que j'aime bien......cela vient-il de cette boite offerte à l'époque ou du fait que le dessin de cette auto est de Raymond Loewy qui est d'origine française.... je ne sais.

Donc en attendant de monter un jour ma Studebaker au 1/25 j'ai déniché deux 1/43:

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La bleue est une Buby et la beige est un modèle Franklin Mint.

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Les deux modèles me plaisent bien malgré une différence de taille, la Buby semble plus grosse que la Franklin qui est plus fine en détails. La Franklin étant une serie 1 probablement un modèle 1963 (année de sortie de cette auto) et la Buby une serie 2 avec ces enjoliveurs de phare carrés.
A noter que la Franklin soigne ses dessous comme souvent chez ce fabricant.

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Quelques liens:

http://pleins-phares.fr/1963-1 [...] odernite-2

https://fr.wikipedia.org/wiki/​Raymond_Loewy

En tout cas je rêve qu'un jour peut-être je l'aurai en vrai .......
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jeanluc31

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Les commentaires récents
  • jeanluc31
    Et la légende n'est pas prête de s’arrêter........

    Le 30 décembre 2012
  • 2cv man
    a la deuche cette légende ...

    Le 6 novembre 2012
  • jeanluc31
    Merci à toi Patrick..........une autre bonne nouvelle, j'ai enfin pu me procurer le porte-auto Citroën 55 que je désespérais de trouver..............des photos apparaitront sans doute bientôt  !

    Le 5 novembre 2012
  • bibendum95
    Très heureux d'avoir contribué à raviver tes souvenirs, Jean-Luc !
    Et bravo pour la mise en situation de cette "Glaçauto"...

    Le 4 novembre 2012
  • jeanluc31
    Merci à tous les deux pour vos encouragements. Mon dio n'en est qu'à ses débuts....il avance lentement, manque de place et de temps pour le moment

    Le 4 novembre 2012
  • MICKET 42
    la deudeuche qu"elle souvenir  c"est mon reve

    Le 31 octobre 2012
  • AstonFan74
    Superbe diorama... qui raconte toute une histoire !

    1000 fois bravo !

    Le 30 octobre 2012

 
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